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Vortec 4300はトラックで主に使用されていた小型ブロックエンジンでしたが、そのエンジンを搭載した大型フォークリフトもありました。ゼネラルモーターズはVortec 4300がVortec 4800に取って代わられる前に、1985年から2003年までその車のいくつかでこのタイプのエンジンを使用しました。
モーター
Vortec 4300は1気筒あたり2つのバルブと4300立方センチメートルの排気量を持つV6エンジンでした。それは、１０１．６ｍｍのシリンダーおよび８８．４ｍｍのストローク、ならびに９．２：１の圧縮比を有していた。その他の機能には、シーケンシャルフューエルインジェクション（SFI）システム、油圧ドラムリフト、チェーンごとのカムドライブ、鋳鉄製のブロックとヘッドが含まれていました。二輪駆動の定格出力は4,400 rpmで180、四輪駆動バージョンでは4,400 rpmで190でした。
燃料の使用
このエンジンの推奨燃料は無鉛87オクタンだった。手動変速機による二輪駆動の場合、燃費は市内で7.23 km / l、高速道路で9.78 km / l、市内で7.23 km / l、9.35 km / lであった。オートマチックトランスミッションを装備している場合は路上で。マニュアルトランスミッションの四輪駆動車の燃費は市内で7.23 km / l、高速道路で8.93 km / l、市内で6.8 km / l、8.93 km / lであった。オートマチックトランスミッションが装備されている場合は道路上のl。
アプリケーション
Vortec 4300エンジンは、1985年から2005年までのChevrolet AstroとGMC Safari、1991年から1993年までのGMC CycloneとGMC Typhoon、1988年から1995年までのChevrolet BlazerとGMC Jimmy、Chevrolet ExpressとGMC Savanaで見つけることができた。 2001年から2002年まで、シボレーS-10および1988年から2003年までのGMC S-15、1994年から2001年までのオールズモビルブラバダ、1985年から2001年までのシボレーC / K、および3,175kgまたはそれ以上の容量のトヨタフォークリフトもっと。