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ほとんどの車のエアコンシステムは車内の温度を下げるためにフロン冷媒を使用しています。このクーラントを適切に機能させるには、コンプレッサーやその他のベアリング継手にある程度の量の潤滑剤が必要です。オイルはフレオンと同じ方法で、バルブキット付きの低圧ノズルを通して交換されます。失われたコンプレッサーオイルは約30分で交換できます。
説明書
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バルブを時計回りに回して閉じるか、フックが緩んでいることを確認します。潤滑剤缶をバルブスクリューアダプターに取り付けます。アダプターには、缶に穴をあけてバルブを加圧する針が内蔵されています。缶がしっかりと固定されるまで時計回りに回しますが、締めすぎないでください。
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ノズルチップの外側リングを後方にスライドさせながら、ノズルのチップをA / Cラインの注ぎ口に押し付けて、A / Cシステムの低圧側にバルブノズルを取り付けます。リングを放すと、チップがノズルを拾います。
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車両を始動し、A / Cシステムを最大設定にします。フロン缶バルブのフックを引くか、バルブを反時計回りに回します。潤滑剤が位置合わせ真空を通してシステムに吸い込まれると、缶はヒスし始めます。バルブにキャリブレータがある場合、圧力はカラーチャートに針で表示されます。
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缶が空になったら、ノズルを低圧ノズルから外します（平均2分かかります）。その後、潤滑剤の缶を外します。別の缶またはフレオンを追加して、システムが吸うまで手順を繰り返します。
次の手順に従ってください。
必要なもの
- フレオンバルブキット
- 潤滑油の缶