ラジエータファンが回転しません。

コンテンツ

• 溶断したヒューズ
• 1つのファンだけが動作します
• サーモスタット
• モーター
• 低電圧

自動車の扇風機は低速時にラジエーター上の気流を確実にする責任があります、そのシステムの欠陥はほとんどいつも過熱を引き起こします。幸いなことに、これらのシステムは欠陥がある場合には診断が簡単です。

この車はフロント扇風機を使用しています （Flickr.comによる画像、Peter Morganの好意による）

溶断したヒューズ

あなたの車に2つのファンがあり、それらのどれもオンにならない場合、問題はおそらく溶断したヒューズです。これらは車内またはフードの下のヒューズボックスにあります。

1つのファンだけが動作します

2つのファンのうち1つだけが機能する場合、問題はファンモータの焼け、または影響を受けるファンと他の配線との間の電気的接続の不良です。

サーモスタット

ファンが回転せず、パネルの温度計が正常のままであれば、サーモスタットセンサーに問題があります。故障したセンサーは、モーターが過熱している間は正常であることを示します。

モーター

エンジンが停止した状態でファンが自由に回転しない場合は、危険があり交換する必要があることを示しています。

低電圧

車の電圧が低すぎるとファンの回転も困難になります。これはオルタネーターに問題があるときにも起こります。