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自動車エンジンは、気筒数、燃料の種類、気筒の配置など、さまざまなモードに分類されます。エンジンは製造元とデザインの点で異なりますが、基本的な種類は変わりません。
燃料の種類
自動車のエンジンに使用される燃料には、ガソリンとディーゼルの2種類があります。燃料はエンジンの点火の種類を分類するのにも役立ちます。ガソリンとディーゼルの最新の代替品には、電気、エタノール、メタノール、水素、プロパン、天然ガスなどがあります。
シリンダーの配置
自動車エンジンのシリンダーは、インラインまたは「V」の異なるモードで配置されています。直列エンジンは、シリンダが一列に配置されていることを示す。 "V"レイアウトでは、2行の円柱が "V"の形に並んでいます。
シリンダー数
エンジンの気筒数は、3から12の間で変化します。気筒数は、エンジンが生み出す動力の量も決定します。たとえば、6気筒エンジンは4気筒エンジンよりも強力です。
発火
エンジンの点火の種類は、燃料がエンジン内でどのように着火するかに関連しています。燃料は、ろうそくによって、または着火温度に達するまで空気を圧縮することによって着火することができます。ガソリンエンジンは火花点火を使用し、ディーゼルエンジンは圧縮によって点火されます。
冷却
冷却システムがなければ、車のエンジンは極端な温度に反応してすぐに自分自身を破壊するでしょう。モーターは液体または空気で冷却できます。液冷エンジンは現代産業の標準であり、エンジン全体に水を循環させるウォーターポンプによって冷却されます。