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不完全なイグニッションコイルは、あなたの車を誤動作させる可能性がある多くのもののうちの1つです。それが何をするのか、それがどのように悪くなっているのか、テストする方法、そして必要に応じて置き換える方法を知ることは重要です。
点火コイルがすること
あなたの車はエンジンシリンダーの中の燃料に点火する責任があるろうそくを持っています、それによってそれを動かします。これらのスパークプラグは、適切な瞬間に適切な強度でそれらを誘発する複雑な点火システムに依存しています。イグニッションコイルはバッテリーの電力を拾い上げ、スパークプラグにスパークを発生させるのに十分高いレベルまで電圧を上げます。
点火コイルのしくみ
点火コイルには2つの部分があります。最初のコイルは一次コイル、二番目のコイルは二次コイルと呼ばれます。一次コイルは二次コイルよりも巻線が少なく、バッテリから一次コイルに流れる電流は二次コイルに磁界を発生させ、一次コイルよりも多くの巻線を持ち、はるかに高い電圧を持ちます。
欠陥のあるコイルの症状
完全に動作を停止したコイルは、スパークプラグが電流の供給を停止するため、故障時にエンジンをオンにしないかオンにするとオフになります。正しく機能していないコイルはまだ帆に電流を供給します、しかし火花は十分によくないかもしれなくて、そして自動車は故障するでしょう。チェーンが変わり続けると、車は振動して揺れます。
コイルをテストする
テストする前に、バッテリーを外してコイルを取り外します。あなたの製造元とモデルの車両用のサービスマニュアルは、コイル抵抗仕様を提供します。それをテストするには、コイルの外側にある小さなピンにマルチメータの先端を触れます。測定値がマニュアルに従っていれば、一次コイルはうまく機能しています。二次コイルをテストするには、マルチメータの一方の端を12ボルトのピンに、もう一方の端をコイルの中央にある大きい方のピンに置いてください。結果をマニュアルと比較してください。
コイルを交換する
新しいコイルを車に入れるときは、必ず電池を切ってください。不良コイルの代わりに新しいコイルをねじ込みます。一次点火ケーブルを交換します。電源を入れる前に、ボビンコネクタのベースに少量のグリスを塗ります。バッテリーをオンにして車を始動してください。