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カーボンはアイドル状態のアクチュエータに蓄積し、「接着」します。アクチュエータが「接着する」とき、それは自動車のアイドリングを制御しないかもしれない - それは自動車を高いRPM(毎分回転数)で自走させるか、またはほとんどの場合、自動車を低いRPMで死に至らしめる。アイドル状態のアクチュエータを清掃すると、新しい部品を購入する必要がなくなりますが、清掃できるのは特定のアクチュエータだけです。アイドル状態のアクチュエータには、清掃用のスプリング式バルブが必要です。
説明書
特定のアイドル状態のアクチュエータのみを清掃できます (黄色の車、Fotolia.comからalma_sacraによるホンダ日本のスポーツカーモデル画像)-
エンジンのアイドル状態のアクチュエータを探します - エンジンの吸気側近くにあります。
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ドライバを使用して、アイドル状態のアクチュエータの背面にある電気コネクタを取り外します。センサ配線を固定しているプラスチック製のロックを解除しないでください。センサ配線からの振動を防ぐためのものです。
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アイドル状態のアクチュエータをブロックに固定しているナットまたはボルトを外します。
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アクチュエーターを下向きに押さえながら、キャブレター・クリーナーをスプレーして掃除します(キャブレター・クリーナーがハウジングに落ちないように注意してください)。すべての炭素が除去されるまでこの手順を繰り返します。
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アイドル状態のアクチュエータを交換し、配線を固定します。
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それが完全にアイドリングしていることを確認するために車の電源を入れ、あなたがブレーキをかけたり、曲がり角を走っているとき、エンジンがオフにならないことを確実にするためにそれを操縦します。このような場合は、アイドル状態のアクチュエータを交換する必要があります。
お知らせ
- 電気接続部にキャブレタークリーナーを置かないでください。アクチュエーター本体にはできるだけ入れないようにしてください。
必要なもの
- キャブレタークリーナー
- ドライバー
- 1/4インチソケットセット
- 1/4インチラチェットレンチ