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あなたの車が突然排気を通して白い煙を大量に放出し始めた場合、またはあなたがエンジンからあまりにも多くの冷却剤を消費している場合、それは破損したヘッドガスケットを持っている可能性があります。ヘッドガスケットは、クーラントやエンジンオイルが燃焼室に落下するのを防ぎます。白煙は通常、ヘッドガスケットの問題がボルトヘッドに時間、過熱、または過剰なトルクが加わったために機能しなくなったことを示す主要な指標です。損傷したヘッドガスケットの検出は、ヘッドをシリンダーから取り外すことなく実行できる比較的簡単な作業です。
説明書
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使用するたびに、車両のクーラントレベルを確認してください。 "MAX"インジケーターまでクーラントを車内に充填し、各走行中に不透明な膨張タンクを通してそのレベルを観察します。運転中にそれが下がり続けそして外部の漏れがないならば、ヘッドガスケットを通して漏れがあるかもしれません。
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車両のエンジンオイルを点検してください。ディップスティックを見つけて、そのコンパートメントから取り外します。現在のオイルレベルを確認して、それを一枚の紙に拭きます。オイルが乳白色の外観をしている場合は、ヘッドガスケットの故障によりオイル通路とシリンダーヘッドを通って冷却が行われています。
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エンジンを始動し、排気管近くの後方に留まる。そこから何が出てくるかに注目してください。大量の白煙はヘッドガスケットの故障を示します。排気はまた、燃焼室内のエンジン冷却からの漏れのために、半甘い臭いおよび大量の水分を有するであろう。