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ヒーターのパイロット炎は、明確な理由もなく消えることがあります。常に機能するように設計されているため、繰り返し消去しても機械的な問題を示している可能性があります。残念ながら、この状況につながる可能性のあるいくつかの欠陥があり、いくつかの修復は非常に高価になる可能性があります。
職業
パイロットフレームは、ヒーターやその他のガス器具を点火するためのやや古風なメカニズムです。小さな炎が常に点灯しています。ヒーターが作動する必要があるとき、それは熱交換器を通して水を加熱する主ガス流に点火します。ヒーターが作動していないときでもガスを消費するため、最新の電化製品のほとんどは電子点火システムを使用しています。
熱電対
熱電対はパイロット火炎制御の主要コンポーネントの1つであり、最も頻繁に問題が発生するものです。炎が消えてガスが出続けると、火災や窒息の原因となります。熱電対は炎の熱を検出し、加熱されると、回路に点灯していることを示す電流を生成します。この電流の生成が停止すると、ヒーターは炎が消えたことを認識してバルブを閉じ、ガスの漏れを防ぎます。
熱電対の問題
熱電対にはいくつかの障害がある可能性があります。すべての電子機器と同様に、摩耗するだけです。電気接点が腐食し、電流が流れなくなる可能性があります。電球が炎の真下に正しく配置されていないと、電球が検出されず、ガスの流れが遮断されます。
換気の問題
パイロット火炎は、燃焼するために適切な空気の供給を必要とします。酸素の連続的な流れがなければならず、発生したガスは、それをこもらないように排出する必要があります。ヒーターが閉じ込められている場合、炎を維持するのに十分な酸素の流れがない可能性があります。一方、突然のバーストはそれを消去することができます。最も深刻な問題の1つは、葉、すすの蓄積、さらには鳥の巣による煙突の閉塞です。これにより、燃焼により発生したガスが蓄積され、炎が消えます。
ガスバルブ
ガスバルブは、パイロット火炎を消す原因にもなります。それはガスの流れを制御し、それが詰まっているかまたは妨害されている場合、ガスは炎の燃焼を維持するのに十分に強くない可能性があります。流れは不規則になり、それを妨げることもあります。