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ディーゼルエンジンでは、グロープラグは通常のスパークプラグと同様に機能します。普通のキャンドルは火花を発しますが、グロープラグは熱くなります。熱は蝋燭を白熱させる(それ故に名前)。このタイプのスパークプラグは、車両を始動してピストンを動かし続けるために必要です。悪い白熱灯キャンドルの特性を知ることは重要です。
説明書
この種のろうそくの問題はできるだけ早く解決しなければなりません (Fotolia.comからのPetr Gnuskinによるディーゼルエンジン画像の詳細)-
寒い日に、車両が始動しないか、重い試合のように聞こえるかどうかを確認します。安定した点火音の代わりに、「咳」音が聞こえ、そしてエンジンのそれぞれの音が通常それをより明白にするでしょう。音は恐らく最もろうそくの最も驚くべきそして明白な症状です。エンジンがいくつかの試みを従事させるのを必要とするなら、それはグロープラグに問題があるというサインです。
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運転中に車が加速する様子に注目してください。あなたがエンジンを始動させることができるならば、車のどんな奇妙なふるまいでも注意してください。彼が歩幅を伸ばしたり、音を立てたり、大きくしたり、さらに普通ではないように思えば、ろうそくは悪くなるかもしれません。スナップや衝撃は、まるで燃料がほとんどないか、またはあまり目立たなくなるように聞こえることがあります。たとえば、数分で "死ぬ"車両などです。
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ダッシュボード上の輝くキャンドルからの光を見てください。それは通常波線のように見えます。ランプが断続的に点灯または消灯する場合は、点灯または消灯する時間に注意してください。この瞬間を知ることは、外力が帆の機能不全に影響を及ぼしている可能性があることを発見しようとする試みに役立つかもしれません。
どうやって
- ディーゼルエンジンを使用している場合は、グローブボックスに常に白熱灯を使用することをお勧めします。