車の冷却システムから空気を追い出す方法

ビデオ: 【これは高得点】BigBlueポータブル電源CP500がかなり使えるのでメインをこれに変えました。ソーラーパネルと組み合わせて停電時も余裕ｗ

コンテンツ

説明書
必要なもの

あなたの車の冷却システムに気泡がある場合、あなたはそれを過熱させる可能性がある、車内の温度制御、およびエンジン冷却の性能低下を見るでしょう。エアシステムから発生するバブリング音を聞くことも可能かもしれません。空気を逮捕するという点では、日産車が最悪です。システムから空気を排除する最も安全な方法は、システムを掃除することです。

説明書

気泡がエンジンを過熱させる可能性があります （Hemera Technologies / PhotoObjects.net / Getty Images）

ラジエーターフィラー用のファンネルキットを購入する。それはあなたがエンジンに流体を漏らさずに、安全にラジエーターを満たすことを可能にします。
ラジエータフィラーポートを探します。ほとんどの車で、それはエンジンの前部の近くにあり、そして大きな黒いか銀のキャップで覆われています。通常、ステッカーが貼ってあり、暖かいうちは取り外さないでください。あなたがそれを見つけるのを手伝う必要があるならば、詳細なエンジン図を持っているべきであるあなたの取扱説明書を調べてください。
それを開くために布を使用して注入口に漏斗を置きます。最近車の電源が入っていると暑いでしょう。
漏斗を水と冷却液の半分の混合物で満たす。 Walmartのような自動車部門のある百貨店、または自動車部品店でこの流体を購入することができます。水道水や水道水として蒸留水を使用すると、システムに損傷を与える化学物質が含まれる可能性があります。
混合物の漏斗全体をシステムに通過させる。液体は空気より重いので、空気のポケットがシステムから出てきます。
漏斗を参照してください。水と液体の混合物を入れ始めると、液体がエアポケットを通過するときに気泡が発生します。空気のポケットがなくなると、気泡は止まります。
車の電源を入れて、最大で熱風を当てます。それが熱い空気を吹き始めるとき、水と流体の混合物はシステムの中心を通って広がっているでしょう。