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特定のフォームはタイヤを埋めるために使用することができ、それらが退屈するのを防ぎます - それらは静的なポイントに圧力を保持するので、それらの表面は不均一な摩耗に苦しむことはありません。タイヤが固着していると、何も逃げることができないので、タイヤは以前と同じように便利です。このタイプの塗りつぶしは、ゴルフカート、トラクター、カッターなどのさまざまな地形を走行する車両に人気があります。
ポリウレタン
ほとんどのタイヤフォームはポリウレタン製で、「超軽量」と考えられています。これは、ホイールアクスルやエンジンの重量を増やさないために便利です。タイヤが重いほど、タイヤを回転させるのが難しくなり、エンジンの作動が困難になり、より多くの燃料を消費するようになります。この種のフォームは射出によってタイヤに挿入することができる。
エラストマー
他の種類のフォームはエラストマーである。この方法はタイヤケーシングの処理を必要とする：内部は高い大気圧下に置かれ、フォームは注入されそして表面の超加圧セルを安定化させる。発泡体は、一度減圧されると残りの空間を満たすので、タイヤの半分だけを満たす。エラストマーフォームは主にシリコーン製である。
化学薬品注入
「フォーム」は、2つの化学物質をタイヤに注入することによって作られます。これらの化学物質を組み合わせると、タイヤに十分な強度を持ちながら空気よりも重くない固体フォームが生成されます。これらの化合物の一つは軽いウレタンです。いくつかの製品は触媒として異なる化合物を使用していますが、それらはすべて本質的にヒドロキシル - アルコールの形です。両方を混ぜ合わせると、製品はそれ自身を作り上げ、「泡」を作り出します。このプロセスの副産物は大量の二酸化炭素であるため、換気の良い場所で行わなければなりません。