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あなたの車のエンジンに適した排気ガスを選ぶことは、パワーとトルクを最適化するための鍵です。高性能排気システムは、より大きい直径のパイプ、高流量ダンパーおよび他の高性能構成要素を使用してより大きな排気ガス流を可能にし、それによって出力が増加し、燃料消費量が減少する。排気口径は、エンジンが最大出力を生み出す回転範囲に影響するため、目的に適した直径を選択することが重要です。
説明書
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高性能排気システムのオプションの直径と、車両の元の直径を比較してください。すべての高性能システムは、オリジナルよりも大きな直径のチューブを使用しています。より単純なシステムでは、パイプの直径が約5mmから15mm増加し、一般的にオリジナルよりほんの少し騒がしいダンパーを使用します。高性能システムは、高流量ダンパーに加えて、オリジナルのものよりはるかに大きいパイプラインを使用します。彼らは通常最高の最高のパフォーマンス向上を提供しますが、彼らはまた、はるかに騒々しいです。
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中速でパワーとトルクを上げたい場合は、より基本的なシステムを選択してください。これらのシステムはわずかに増加したパイプ直径を使用し、それはオリジナルからのより大きな排気の流れを可能にするが、より高性能のシステムの高性能パワーゲインを提供しない。これらのシステムは、路上走行車に理想的で、エンジン回転のより中心的な範囲で使用されることがよくあります。
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ピーク時のエンジン性能を高めたい場合は、高性能システムを選択してください。これらのシステムの配管径は元のものよりもはるかに大きく、この変化は通常、特に低排気量エンジンにおいて、低回転でわずかに低いトルク生成をもたらします。一方、これらのシステムで許容される大きな空気流は、高速での電力生産を最適化し、トラックカーに理想的なものにします。
必要なもの
- 排気システム仕様