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ハーレーダビッドソンダイナとスポーツスターのオートバイラインは長距離の旅行者で構成されています。いくつかのバイクとモデルが入っている間、スポーツスターの名の下に、ローライダーはオートバイのダイナシリーズの特定のモデルです。大まかに言って、SporsterモデルはDynaラインと比較してより小さくそして思いやりがあり、そしてLow Riderも例外ではありません。
歴史
スポーツスターシリーズはハーレーダビッドソンの歴史に長く根本的な参加をしています。 1957年以来現在生産されている自慢の自転車はほとんどなく、Sportsterもその1つです。ハーレーがモデルを発表して以来、いくつかの変更、バリエーション、そして特別版がリリースされました。しかし、1957年と同じように、現在883ciエンジンを搭載した新しいSportsterを購入することができます。サイズはブランドの名刺です。
ダイナローライダーの物語ははるかに限られています。 Dynaボードの登場以来、多くのバリエーションのLow Riderが利用可能になりましたが、1990年代までは登場しませんでした。
写真
Low Riderは他のDynaラインバイクと同じ基本的なフレームスタイルを持っています。形状は外周フレームの形状です。つまり、エンジンとトランスミッションは、2つのコンポーネントを分割する中央のチューブを使用するのではなく、金属製のフレームで囲まれています。 Dynaのエンジンは、2004年にSportsterで発生し始めたラバーフレームから切り離されています。
エンジン
両方のオートバイで利用可能なエンジンオプションは長年にわたってかなり変化しました。 2012ラインを考慮して、Sportsterのさまざまなモデルは883 ccのエンジンまたは1200 ccを搭載しています。それがかなり大きい1584 ccのエンジンを持っていたときにDyna Low Riderの生産の最後の年は２００９年でした。
費用
Sporsterラインは伝統的にHarley-Davidsonのエントリーモデルとして位置づけられており、基本的な883はしばしばブランドの最も手頃な価格のオートバイです。 2009年のDyna Low Riderのメーカー希望小売価格は約30,200ドル（15,099ドル）であるのに対し、同じ年のSportster 883 Lowのそれは14,000ドル（$）であった。 6,999）、ダイナの半分以下の価格。