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車のラジエーターは外側は見た目が良いかもしれませんが、内側には大きな問題がある可能性があります。ラジエーターが詰まると、冷却システム全体が危険にさらされ、車両に機械的損傷が発生する可能性があります。詰まったラジエーターを診断する方法を知ることは、修理に多くのお金を節約するだけでなく、車両の寿命も節約することができます。
ステップ1
車を始動してそのままにしておきます。ウォームアップが始まったら、ラジエーターの翼に手で触れてください。液体が内陸に移動すると、ラジエーター全体が暖まるはずですが、翼に高温と低温のスポットがあると、液体が適切に排出されず、より冷たい領域が詰まっています。
ステップ2
車を冷ましてから、ラジエーターキャップを外して、車を再始動します。ラジエーターの上部でホースを保持し、圧力がかかっていないときにホースを圧縮します。キャップを元に戻し、エンジンを約3,000 rpmに加速し（正確である必要はありません。エンジンを少しだけ加速する必要があります）、ラジエーターホースを再度圧縮します。詰まったラジエーターは、すべての液体を直接ホースに送り、圧縮が困難になります。
ステップ3
新しいサーモスタットと新しいホースを取り付けます。これらすべてが正常に機能していても車両が過熱している場合は、ラジエーターが詰まっていることを示しています。
ステップ4
車両が冷えたら、ラジエーターキャップを取り外します。懐中電灯の電源を入れ、ラジエーターの内部を見るために使用します。液体が泥のように見える、ゴムのようなにおいがする、または翼が荒い白い堆積物で腐食している場合、ラジエーターは100％動作しておらず、詰まっています。