クーラントが漏れている場所を見つける方法

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クーラントへの漏れの可能性はたくさんあります。ほとんどの場合、冷却システムの漏れは車両の下の要素によって確認できます。ヒーターコアが漏れの原因となっていると、助手席側のフロアにも漏れが見られます。明白ではない冷却の喪失は通常ラジエーターに関する問題、またはエンジンがヘッドガスケットの漏れのためにシリンダーに冷却剤を摂取していることが原因です。

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冷却システムがどこから漏れているかを調べます （ストックフォト/コムストック/ゲッティイメージズ）

ラジエータキャップを外して、クーラントレベルを確認します。ラジエーターキャップとその液体に曇りのある外観があるかどうか調べます。これはオイルが冷却システムに入ったことを示唆しています。必要に応じてラジエーターをいっぱいにします。
ディップスティックとオイルフィルターキャップを引き抜き、両方が曇っていないか点検します。このテストおよびステップ1で汚染が発生した場合は、ヘッドガスケットが損傷しているため交換する必要があります。
冷却システムの圧縮ゲージを取り付けて、最大8 kgの圧力で圧送します。車のシャーシに漏れがないか調べます。ウォーターポンプ、凍結プラグ、ホース、インテークマニホールド、ラジエーター、セントラルヒーターを点検する。漏れが見つかった場合は、修理してもう一度テストします。漏れが見つからない場合は、手順4に進みます。
ろうそくを取り除き、水質汚染の形跡を探します。これはろうそくの中の水分、またはお湯の作用で完全にきれいになったろうそくのように見えます。スパークプラグをすべて取り外した状態で、誰かにエンジンを始動するように依頼してください。水が通る穴を探してください。エンジンの運転中にスパークプラグから水が漏れると、ヘッドガスケットが破裂しています。