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アクセサリーベルト、またはpoly-vは、エンジンクランクシャフトから、オルタネーター、パワーステアリングポンプなどのさまざまなアクセサリーに動力を伝達します。ベルトが滑車に完全に接着されていない場合、ベルトは滑り始めます。これは多くの場合、ベルトの内面の湿気が原因です。
状況確認
エンジンを始動し、ボンネットを持ち上げます。エンジンとそのコンポーネントに手や衣服を近づけないでください。
懐中電灯を使って、ベルトにWD-40を適用できる場所を見つけ、プーリーと接触する直前に内面が覆われるようにします。場合によっては、ベルトの特定のセグメントが特定のプーリーを通過するときにノイズがどこから来るかを聞き、それが発生するかどうかを観察することで、ノイズの正確な場所を特定できます。
騒音を止める
WD-40のジェットが広がり、衣服を汚す可能性があるため、ゴーグルを着用することを忘れず、ストラップの方向に進まないように注意してください。
ノイズが発生する領域を軽くカバーするのに十分な少量のWD-40を塗布します。理想的なのは、強力で短いジェットを使用してベルトが飽和しないようにすることです。ベルトが完全に滑って永久的に損傷する可能性があります。 WD-40は水置換潤滑剤であり、ベルトから水分を除去する必要があります。ほとんどの場合、水をベルトから取り除くと、歌が止まります。
エンジンを数分間作動させ、WD-40を適用したのと同じ方法で、ベルトパッドとも呼ばれるゴムパッドを適用します。この物質はベルトを処理し、ベルトに溜まっている汚染物質を取り除きます。 WD-40と同様に、過剰に充填しないように注意してください。エンジンを数分そのままにしてベルトが鳴らなくなったことを確認します。
他のすべての手順が失敗した場合
ノイズが止まらない、または短時間で戻ってくる場合、ベルトが艶出しします。ベルトが1つ以上のプーリーの表面を長時間スライドしているときに発生する可能性があり、光沢があるため、これを観察できますその内面に反射。艶をかけられたベルトはプーリーに付着できなくなるため、常に歌います。交換する必要があります。
ベルトを交換する必要があると判断したら、ベルトを取り外す前に、経路を覚えておいてください。ほとんどの車両には、エンジンルームのどこかに、通常はラジエーターの近くまたはボンネットの下にベルト図があります。ベルトが引っかかっていることが原因でベルトが艶出しされることが多く、より深刻な問題の症状である可能性があるため、ベルトを取り外す前に、すべてのプーリーが回転していることを確認してください。