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自動車またはトラックのエンジンによって発生した動力は、クラッチまたはトルクコンバータを介して車輪によって伝達される。オートマチックトランスミッションはトルクコンバーターを使い、マニュアルはクラッチを使います。オートマチックトランスミッションのトルクコンバータに欠陥があると、安全に運転する能力が低下する可能性があります。あなたはすべての伝達が修理される必要があると思うかもしれません、しかし問題はその部分に制限されるかもしれません。
説明書
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運転席に座ってください。レンチを使用してエンジンを始動し、少なくとも2分間ウォームアップします。エンジンを2回回転させるには、スロットルを踏みます。アイドリング状態に戻してからブレーキを踏み、同時にドライブを作動させます。
トランスミッションヒッチを聞いて感じます。トルクコンバータが故障していると、ギアが破損しているため、係合中にカチッという音がします。トルクコンバータによって引き起こされる流体の流れの問題のために、変速機はまた、ギアと噛み合うのが遅い場合がある。
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車両を動かさずに、後部を含むすべてのギアを通過します。運転免許試験を受ける理由さえあれば、運転の前に問題を解決してください。
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すべてのカップリングを前後にテストした後、トランスミッションをパークポジションにします。トルクコンバータが故障していることを知らせる他の信号を聞いて感じるように車を運転してください。
車が静止している状態で、トランスミッションを前進ギア（ドライブ）に入れて、すぐに加速しようとする。トランスミッションがオーバードライブを除くすべてのギアを通過するのに十分なほど遠くに速く移動します。加速中は、反応が遅くなったり、パワーが上がらずにエンジンの回転が速くなったり、トルクコンバータのギアが破損していることを示すクリック音が聞こえるようにします。故障したコンバータは低速では正しい電力を供給せず、交換中にクリック音を発生します。
どうやって
- テストの前にトランスミッションとコンバーター液をドレーンします。多くのコンバーターはドレインプラグを持っています、しかしいくつかのモデルは持っていません。流体は熱や時間とともに劣化し、機能する能力が低下する可能性があります。古いオートマチックトランスミッションからは、フルードの半分だけを取り除いてください。フルオートマチックトランスミッションは、正しく機能するためにフルードに付着したデブリによって異なります。速やかに問題を特定できれば、トルクコンバータの破損したギアはトランスミッションギアを損傷する前に修理することができます。
お知らせ
- トルクコンバータの破損した伝達部品および内部ギアは、車両を安全に運転できない程度まで損傷する可能性があります。テスト中にトルクコンバータが完全に故障すると、車両を元に戻すことができなくなる可能性があります。