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350ccシボレーエンジンの初期配布ポイントは、わずか数分でいくつかのツールとスポットライトを使用して自分の車を修理したい人が簡単に調整できます。点火進角はエンジンのバージョンと車種によって異なりますが、上死点前8度から12度の範囲です。エンジンを正しく調整するためには、認定シボレー取扱店または専門店に連絡してください。
説明書
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修理中に車が動かないようにしてください。事故防止のため、パーキングブレーキを引くか、タイヤの前後にバリアを設置してください。自動車のエンジンを運転温度まで加熱します。車がニュートラルの状態で、エアフィルターを取り外します。取り付けられたままの真空ラインを外し、必要に応じて取り付けます。バキュームマニホールドフィードに接続されているホースを外してスイッチを入れ、完了後に車をオフにします。
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電源線をバッテリーに接続します。赤い線はバッテリーのプラス端子に、赤い線はマイナス端子に接続します。 3番目のポイントライトケーブル（誘導ピックアップ）は、運転席側のスパークプラグ内で、前面にある最初のシリンダーのスパークプラグワイヤーに取り付けられています。スポットライトに可動部分がないことを確認してから、エンジンを再始動してください。
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クランクシャフトプーリーの隣にあるシンクロキャップのカバーの上の箇条書きのライトに近づき、スロットルを作動させてください（通常はトリガーで）。クランクシャフトプーリーは、クランクシャフトの前端部に取り付けられた直径14.5〜19.5 cmのディスクです。恒星灯は天びんのドットマークを照らして、ディストリビュータが現在設定されている初期送り速度を示します。表示が間違っている場合は、ディスペンサーを強制的にオンにできるように、ディスペンサーをキーの1つで固定しているねじを緩めます。片手でマーカーのスポットライトを持ち、もう一方の手でディストリビュータを自由に回転させ、ディストリビュータの理想的なスポット位置を見つけます。スポットライトを取り外してその隣にしっかりと置き、マニホールドの下部のネジをしっかりと固定します。ポイント調整によってエンジンのアイドリング回転数が変化した場合は、ドライバを使用してアイドリング回転数調整ネジを調整し、適切な性能を得てください。
どうやって
- 数分間テスト走行してください。混雑や速度の低下に気をつけてください。エンジン時間が進むと、パフォーマンスと出力が低下する可能性があります。ヒスノイズはシリンダーの中の空気/燃料の「爆発」から来るかもしれません、そして、高度なエンジンポイントの徴候です。エンジンにはさまざまな損傷が発生する可能性があります。
必要なもの
- スポットライト
- 両端が22 x 40 cmの固定式配電スイッチ。
- 一般的なドライバー