1993年フォードF-150のイグニッションキーシリンダーを交換する方法

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American Ford Motor Companyは、1993年のF-150ピックアップにトリガータイプのイグニッションシリンダーを使用し、このマルチポジションイグニッションによって、イグニッション回路、スターター、およびアクセサリーの強度を制御しました。イグニッションキーが「Off」位置または「Accessories」位置にあるときに作動するステアリングロックも、イグニッションによって制御されます。新しいキーを注文することができるようにフォード工場でピックアップに割り当てられているキーコードが使用されます。キーコードを紛失したり、シリンダーが損傷した場合は、シリンダーを交換する必要があります。

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損傷したF-150イグニッションキーシリンダーを交換する。 （Fotolia.comからのL. Shatによるカナダの国旗のシンボルとキーホルダーのキー）

フードを開けてください。バッテリー端子のマイナス端子ネジをスパナで緩めます。バッテリーポールからネジをわずかに緩めて取り外し、ポール端子を取り外します。
ドライバーを使用してステアリングコラムカバープレートのネジを取り外す。ステアリングコラムカバーを取り外す。
キーをイグニッションに差し込み、「実行」位置に回します。ステアリングコラムの下にあるイグニッションボックスの中でリテーナーピンを見つける。
1/8インチのドリルビットをバネ式の固定ピンの穴に挿入して締めます。固定ピンに力を加えながら、カートンからロックを外します。
新しいシリンダーにキーを差し込みます。イグニッションを「運転」の位置に回します。
新しいシリンダーの固定ピンとステアリングコラムの取り付け金具を締めます。シリンダーがイグニッションに正しく装着されていることを確認し、リテーナーピンを初期位置まで延ばすために「オフ」位置に回します。
マイナスバッテリーケーブルを取り付けます。端子ラグをバッテリーのマイナス端子に取り付けます。端子台をレンチで締めます。
点火をテストしてください。点火がすべての位置で正しく機能することを確認してください。ステアリングコラムガードを組み立てます。ドライバーでカバーをしっかりと締めます。