トヨタカローラのスプリングを交換する方法

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トヨタカローラは歴史の中で最も売れている車です。それは10世代を経て、最も売れ行きの良い車の1つを続けています。カローラスプリングはマクファーソンのサスペンションの一部であり、これは車に卓越したハンドリングとスムーズな運転を与えます。スプリングを交換することは特別な道具を必要としません。

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車で手順を実行するときは注意してください （Jupiterimages / Photos.com / Getty Images）

フロントスプリングの交換

カローラを持ち上げて、フロントスタビライザーの接続をショックアブソーバーから外す前に、車輪をラックでしっかりと固定します。
車にABSが装備されている場合は、ボルトを外してフロントホースを外します。スピードセンサーを取り外します。
ショックアセンブリの上部から2本のネジを外し、底部から3本のナットを外します。
ショックアセンブリとスプリングを取り外します。 2本のナットと1本のボルトをアセンブリの下部ブラケットに取り付けて、アセンブリを万力に取り付けます。スプリングコンプレッサーを接続する。
フロントサスペンションブラケットからダストカバーを取り外し、スプリングを握り、ナットを取り外してサスペンションブラケットアセンブリを分解する。
ダンパー/スプリングアセンブリを組み立てる前に、スプリングを交換し、すべての部品に磨耗の兆候がないか調べます。ナットとボルトを製造元の仕様に従って締め付けます。
カローラにタイヤを戻して調整します。路上で車をテストする前に安全チェックを実行してください。

リアスプリングの交換

バッテリーのマイナスケーブルを外し、アームタワーへのアクセスに必要な室内装飾品からシートとパッドを外します。カローラを持ち上げ、車輪を架台で固定し、後部車軸をジャッキで支えます。
ホイール、センサー配線（ABSを装備している場合）、スタビライザーバーを取り外します。
サスペンションをアクスルホルダーに固定しているネジを緩める。アクスルキャリアの下にイーゼルを置き、アームタワーナットとサスペンションを取り外します。
（損傷を避けるために）万力の上にサスペンションを置き、それを分解し、サスペンションからそれを取り外すためにスプリングコンプレッサーに取り付けます。このステップは危険になる可能性があり、体への潜在的な損傷を避けるために、スプリングはゆっくりと圧縮する必要があります。
スプリングを交換し、サスペンションアセンブリの部品に磨耗の兆候がないことを確認してから、再度組み立てます。
カローラのサスペンションアセンブリとホイールを交換する。車両を降ろして上下に振り、サスペンションを調整する。
シートとバックカバーを所定の位置に置き、マイナスのバッテリーケーブルを再接続します。路上で車をテストする前に安全チェックを実行してください。