空気圧システムの仕組み

著者: Roger Morrison
作成日: 6 9月 2021
更新日: 11 5月 2024
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機械設計技術 空気圧制御の基礎 Basics of pneumatic control
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空気圧システムは大きな衝撃を必要とする仕事を実行することを可能にします (ブランドXの写真/ブランドXの写真/ゲッティイメージズ)

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地上で削岩機を持った建設作業員を見たことのある人は誰でも機能する空気圧システムを見たことがあります。圧縮ガスがタービンまたはシリンダーを回転させるために使用されるので、空気圧破砕機オペレーティングシステムは機能し、それは次にオペレータがジャックハンマーを作動させるのに必要な機械的運動を生じさせる。空気圧システムには3つの主要な部分があります:貯蔵所、圧縮機、そして加圧ガスをエネルギーの発生地点まで運ぶパイプ。

貯水池

リザーバは、コンプレッサ用の燃料を貯蔵するために使用されます。空気は、空気圧機能が優位を占める建物やその他の施設で最も頻繁に使用されますが、他のガスを使用することもできます。リザーバを去って、燃料はコンプレッサーに汲み上げられ、そしてリザーバーはコンプレッサーから「使用済み」ガスを受け取り、繰り返しのサイクルで再利用される。

コンプレッサー

コンプレッサーはシリンダー内部のピストンです。それが貯蔵所からガスを受け取るとき、ピストンは元々貯蔵所で調整された7気圧(キログラム毎平方メートル)の上にそれを圧縮するために燃料を締めます。ピストンがガスを十分に圧縮すると、駆動システムに通じる経路が開かれ、燃料は発電点まで続く。

パイプ

「Pneumatic Systems:Principles and Maintenance」の著者であるSR Majumdar氏によると、コンプレッサから出て力発生点までのパイプは、最大の圧力損失が発生する場所です。メンテナンス、それはパイプがガスの圧力、流れと方向を監視し、調整するためのバルブが装備されていることが必須です。

流れはどうですか

コンプレッサーはリザーバーから空気を受け取り、パイプへのアクセスを与える経路が開くまでそれを7気圧まで押します。圧縮空気は抵抗弁を通って引き込まれ、回路の端部で機械的運動を開始するのに十分な空気がパイプに沿って移動する間、過剰分が貯蔵され圧力が解放される第2の貯蔵器に送られる。