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MPL（Movimento Passe Livre）は、ブラジルの大都市での集団輸送の改善とゼロ関税の採用をめざして戦う社会集団です。2013年6月、サンパウロでのこの運動によって開始されたデモは全国各地で目立つようになり、リオデジャネイロ、ブラジリア、クリティバ、ベロオリゾンテ、ポルトアレグレなどの他の都市で急速に拡大しました。しかし、運動の闘争は新しいものではありません。 MPLは2005年にPorto Alegreの世界社会フォーラムで始まり、その戦いのためにさらに多くの支持者を集めています。
原則
すべての国でより威厳のある公共交通機関がフリーパス運動の主な旗です。彼らは、人口のすべての層にとってアクセスしやすい簡単で無料の交通手段を目指しています。この運動は、現在は私的であるシステムを完全に公的なものに変えることで、入札と補助金のプロセスを通して変更がなされることを提案している。 MPLのメンバーは、学校での情報提供、路上での宣伝資料の配信、およびデモを通じて、より多くの人々の共感を獲得し、その原因を広め、社会にその権利を認識させたいと考えています。
抗議の歴史
Free Pass Movementが形成される前でさえ、いくつかの人気のある抗議行動がグループの設立を助けました。人口が10日間実質的に都市を停止したときに、バイーア州、サルバドールで2003年の反乱は、最も重要なの一つです。翌年、Revolta da Catracaとして知られるようになった動員でいっぱいの1週間で、フロリアノポリスで同じことが起こりました。運動の誕生後、デモはブラジル中に広がり、2006年のビトリア（ES）のように、いくつかのチケットの値下げを達成しました。2011年、新たな抗議がブラジルの首都で再び大きなデモを行いました。パラのベレンでは、デモ隊がその増加を元に戻すことができた。
質の高い輸送に対する抗議は最近のものではない （マリオ多摩/ゲッティイメージズ/ゲッティイメージズ）
抗議
2013年6月にサンパウロ市でバス運賃が20セント上昇した後、フリーパス運動の活動家たちは通りに行きました。抗議行動が軍警察の抑圧の真実性と暴力のために伝統的なメディアやソーシャルネットワークから多くの注目を集めたので、運動はさらに力を増した。警察の行動を称賛した政治家からのあまり幸せでない声明のおかげで、2013年6月17日に、ブラジルでは25万人を超える人々が発生したことに反抗し、街に連れて行かれました。 MPLは、バスチケットの値段が下がるまでデモを続けることを約束している、と語った。
破壊行為
2013年6月のサンパウロ、リオデジャネイロ、ポルトアレグレおよびブラジリアでの抗議行動の始めに、デモによって引き起こされた破壊行為および破壊の行為について多くのことが言われました。しかし、Free Pass Movementのメンバーは、彼らの行動はすべて平和的で暴力がないことを明確にしています。抗議行動の規模が大きくなるにつれて、自動車の破壊、店の窓、公共の建物での落書きなど、いくつかの暴力的な行動が記録されました。軍事警察によって示された真実性と準備ができていないことを考慮して、平和的なデモンストレーションであることは警察の行動に対応して内訳に変わりました。
