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BMW 325Eはシリーズ3のE30世代の一部でした。325Eは2.5リッター6気筒エンジンを搭載しています。それはうまく設計された、信頼できる、きちんと維持されているなら車です。 325Eが被る可能性がある1つの問題は過熱です。
冷凍不足
ラジエータが十分な冷却水を生成しないと、エンジンは適切に冷却されず、過熱する可能性があります。これは一般的にパネル上の「高温冷却剤表示灯」で示されます。
漏れ冷却システム
クーリングシステムに漏れがあると、クーラントレベルが下がり、エンジンが過熱することがあります。車が走っているとき、ラジエーターホースと冷却剤部品（ウォーターポンプとラジエーターなど）に漏れがないか点検してください。
悪い水ポンプ
ウォーターポンプは、冷却システム全体に水を循環させる役割を果たします。ポンプが故障していると、クーラントが正しく循環せず、過熱の原因となります。
ラジエータが不良または詰まっている
多くのBMWはラジエーターに問題があります。冷却剤をラジエータに運ぶ小さなチューブが損傷したり詰まったりすると、液体は正しく循環しません。
悪いサーモスタット
サーモスタットは、冷却剤の温度を読み取り、ファンの速度を制御する装置です。サーモスタットが故障した場合や適切なタイミングで起動していない場合は、ファンは作動せず、ラジエータ内の液体を冷却しません。