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日産は、2.4リッター4気筒エンジンと3.3リッター6エンジンの2種類のエンジンでFrontier 2000を製造しました。両方とも後輪駆動または4輪すべてに連結することができます。日産が推奨するオイルの量と種類には、オイル、トランスミッション、ディファレンシャル、トランスファーケース、各種油圧システムがあります。
オイルとトランスミッション
どちらのエンジンもSAE 5w30オイルを使用しています。 3.3エンジンはフィルター付き3.3 Lを使用し、2.4エンジンは後輪駆動用に3.5 L、4輪駆動用に4 Lを使用します。 2つのトランスミッションは、オートマチックモデルではオートマチックトランスミッション（ATF）用の合成流体を、マニュアルモデルではマニュアルトランスミッション用の合成油75w90を使用しています。
トランスファーケースとディファレンシャル
どちらのモデルもフロントとリアの差動装置に75w90のギアオイルを使用し、トランスファーケースはトランスミッションに使用されているのと同じATFフルードを使用しています。 3つのボックスのレベルは、ディファレンシャルのタイプとエンジンのサイズによって異なりますが、すべてが流体測定にそれらの充填キャップを使用します。
油圧システム
パワーステアリングは同じトランスミッションオイル（ATF合成マルチ車両）を使用しています。ブレーキとクラッチにはDOT 3ブレーキフルードを使用しています各システムには、適切なレベルのメンテナンスを確実にするために、充填ラインを備えた別々のタンクがあります。各交換で常に貯水池を観察し、必要なときはいつでも完了してください。