車の音をフェラーリの音のようにする方法

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排気ファンを交換することによって、あなたはあなたの車にもっと多くの騒音を発生させることができます。これがフェラーリの音に近づくための最初のステップです。第二に、あなたはできる限りエンジン速度を上げようとするべきです。そうそれはより強力なエンジンの音のように見えます。最後に、より多くの「吸引」音を出す空気取り入れシステムを設置してください、そしてあなたの車がフェラーリの音を持っていなくても、それは確かにあなたが始めた時より近いでしょう。

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愛好家はフェラーリの独特のサウンドが大好き （Fotolia.comからPrzemyslaw Korozaのフェラーリ01画像）

フェラーリは強い音を出しますが、ほとんどの車は騒音が少ないように設計されています。特に高いエンジンスピードでは、多くのフェラーリモデルのバルブ開放システム（例えばF430）が排気口でよりパワーと豊かで、より深刻なサウンドを生み出すために使用されます。だからあなたが最初にできることは、より大きな音量でより深刻なサウンドを生み出すように設計されている排気ガスを購入することです。あなたが購入する前に高品質のユニットを選択して、あなたのものと同様のモーターのための健全なヒントを製造元に尋ねてください。
ピークスピンを増やします。フェラーリのエンジンは非常に高速で回転するため、ピーク速度に近づくと大きな音を出します（洗濯サイクル中に洗濯機が速く回転するにつれて、常に大きな音が出るのを想像してください）。たとえば、Ferrari F430は1分あたり8,500回転（rpm）でピーク出力を生み出しますが、ほとんどのエンジンではそのような高いrpmに達することはできません。あなたがエンジンを節約するためにあなたがスピン限界を超えるとき、ほとんどのロードカーのエンジン管理コンピュータは点火または燃料供給を遮断するでしょう。一般的に言えば、新しいソフトウェアを車両の電子制御装置にアップロードすることによって、コンピュータが介入するターン数を増やすことができます。いくつかのチューナーはこのソフトウェアを提供しています。しかし、これはあなたのエンジンの健康を害する可能性があります。製造業者は、機械の寿命を最大にするために回転限界を決定します。
中古の空気取り入れ口を入手してください。フェラーリの珍しくて広く認識されている音は高速の空気取り入れ口から来ます。ほとんどのフェラーリエンジンは運転手の後ろに配置されているので、空気取り入れ口は一般的に車両脇の比較的近くに位置しています。エンジンが前面にあることを考慮すると、エアフィルターを車両の側面に配置することはできません。しかし、より多くの空気をエンジンに向けるように設計された吸気システムを購入することができます。「冷気入口」としても知られるこのようなシステムは比較的安価であり、車両のピーク出力をわずかに増加させるであろう。彼らはより多くの空気を入れるように、彼らはまたより多くの吸引音を生成します。

フェラーリエンジンには、スペアパーツのある従来のエンジンでは再現できない他の多くの機能があります。しかしながら、これらの変更はエンジンの音を改善して、それをフェラーリのそれのように見えるようにするでしょう。