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車のエンジンへの燃料の流れが中断され、車両が故障するのは正常なことです。それがうまく機能するためには、燃料が車両のエンジンに適切に流れる必要があります。エンジン内の燃料の通常の流れを乱す機械的問題または欠陥は、エンジン出力が一定でない場合、躊躇などのさまざまな障害を引き起こす可能性があります。続くことは加速の間にエンジン躊躇の最も一般的な原因のリストです。
スパークプラグの不良
スパークプラグは、空気と燃料を混合する役割を果たします。これは、エンジンに電力を発生させるプロセスです。スパークプラグに問題があると、加速中または定速で、スパークプラグがこの混合気を乱し、故障や始動の動きでエンジンを誤動作させる可能性があります。
キャンドルケーブルの欠陥
スパークプラグワイヤの不良は、エンジンのスパークプラグへの電流（電気）に悪影響を及ぼす可能性があり、その結果、スパークプラグの不完全燃焼およびエンジンの燃焼を引き起こし、加速中のエンジンの躊躇を招く可能性がある。
ダーティフューエルインジェクター
汚れた燃料噴射器は、車両のエンジンシリンダーへの燃料の流れを妨げ、そしてこれはエンジン燃焼の減少および／または不完全な燃焼を引き起こし得、それは加速中または停止中のエンジンの躊躇および力不足のいずれかをもたらし得る。定速。
不良キャブレター
キャブレターが装備されている車両では、この躊躇はキャブレターの不良または故障によって直接引き起こされる可能性があります。キャブレターは、自動車のエンジンシリンダーに空気とガスを注入する役割を果たします。また、キャブレターがいずれかのコンポーネントの流れを制限すると、加速時と定速時の両方でエンジン出力が不安定になる可能性があります。
汚れた燃料フィルター
車両のエンジンに入る燃料は、まず燃料フィルタを通過しなければなりません。フィルターが汚れていると、エンジン内の燃料の流れが制限され、加速中にエンジンが躊躇することがあります。