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車両の温度インジケータはいくつかの理由で上昇する可能性がありますが、いくつかの原因は他のものよりも識別が困難です。暖房付きの車は、エンジン、トランスミッション、またはその他の部品に問題があることを示している可能性があります。所有者は、暑い日にアイドリングや混雑した通りをゆっくりと運転することを容認しないので、過熱して車を運転するのは難しいと感じるかもしれません。問題を見つけて修正することは、車へのさらなる損傷を避けるために必要です。
ウォーターポンプ
車のウォーターポンプは、エンジンや車の他の部分を冷却するために使用されます。ポンプが破損または漏れた場合、エンジンは適切に冷却されません。ポンプに関するいくつかの問題は他の症状によって隠される可能性があり、それらを区別することを困難にします。一般的な症状は、車にクーラントを補充する必要性が広まっていることです。液体容器に漏れがなくても、エンジンはまだそれを多く使用します。ウォーターポンプを固定すると、車が液体冷却をまったく消費しなくなります。
壊れたラジエーター
ラジエーターはエンジンの冷却剤を使用し、エンジンを冷却するためにいくつかのホースを通してそれを送ります。時々運転手は彼がラジエーターを割ったことに気付かないかもしれませんが、これは結局過熱した車をもたらすでしょう。大きなものの上に、あるいは密集したサンドバーの上にさえも行くと、ラジエータを損傷する可能性があります。ラジエーターにひびが入っているという1つの兆候は、床の上の緑色の液体を視覚化することです。これは漏れているソーダです。亀裂が修理されるか新しいラジエーターが設置されると、エンジンは適切な熱レベルを維持します。
壊れたメーター
一時停止している、またはそれ以上温度を記録していないインジケータを使用することは珍しくありません。おそらく過去に車両が過熱していて、あまりにも頻繁に浮遊しすぎていたために、いくつかの車には使い過ぎたインジケーターがあります。ゲージのこの一定の変動は、ゲージ内の小さなバネまたはレバーを外させる可能性があります。これにより、メーターが「暖かい」位置で動かなくなることがあります。インジケータがこのゾーンにある場合は、キャリッジの電源が入っていなくてもメーターが故障している可能性があります。