コンテンツ
風車やウインドグラスは、風力を捉えるためにファンブレードやエーロフォイルを使用します。風車は風を利用してエネルギーを生み出します。ブレードは駆動軸に力を加え、駆動軸は機械的に噛み合って動力を発生させる。風が吹いているときは風化剤は回転し、楽しみのためだけに働く。
風車
何世紀にもわたって数種類の工場が存在してきました。今日の使用はヨーロッパ諸国、特にオランダに関連しています。それらは、穀物の粉砕、灌漑用水の汲み上げ、洪水の抑制に使用されました。風車の「近代的な」開発はイギリスの11世紀か12世紀に始まった。
ファンブレード
フラットブレードは、風が最初にメインエッジまたはフロントエッジに当たるときに、風のエネルギーを捉えるために風と同じ方向に斜めに置かれました。圧力がブレードの斜面を下ると、圧力が上昇し、風がブレードを押します。同様に、ブレードの後部における空気圧の低下はそれを動かす。風の力は、ブレードが回転する軸上で円運動またはトルクに変換されます。
カタヴェントス
ウインチは風車と同じ原理を使用します。同じ斜め方向に設定されたブレードは、回転するように半径方向のパターンでピンまたはシャフトに固定されている。風が風防ガラスがあなたの方に向けられるとき、ブレードを回転させます。
風向
風車は風に向き合うように設計されています。ミルの上部は、ブレードが卓越風に向かって回転できるように構成されています。風がサイドブレードに当たっても、回転しません。風見鶏はまた風が吹いているときに最もよく働くように設計されています。反対方向を向いていると、フロントガラスは逆方向に回転します。
ブレードデザイン
20世紀初頭の航空機とプロペラの開発に伴い、風車用のブレード設計は劇的に向上しました。エアフォイルの設計は、風車の効率を向上させるために飛行機のプロペラで使用されていました。現代の風車、またはウィンドタワーは、電力を生成するために広く使用されています
