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クライスラーからPTクルーザーのエアコンは夏に涼しさを維持します、しかし定期的に使用されないなら、それは誤動作につながることができます。 Cruiserの空調ユニットを構成する要素は、基本的に3つあります。それは、エアコンプレッサ、タイミングベルト、および統合HVACコントロールユニットです。エアコンユニットの診断はとても簡単で、約15分で完了します。
説明書
PTクルーザーエアコン診断は簡単です (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)-
PT Cruiserキャノピーを開き、エアコンポンプのベルトを点検します。ベルトが壊れていると、明らかにコンプレッサーが作動しなくなります。ベルトに刻み目が付いているので、劣化の兆候がないか部品の完全性をチェックしてください。ベルトの歯を確認します。何らかの形で損傷している場合は、ベルトがコンプレッサを正常に作動させるために交換する必要があります。
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車両とエアコンの電源を入れます。ファン速度を「高」に設定します。
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キャビン内に吹いている冷気を確認してください。エアコンが冷えていない場合は、コンプレッサ信号に問題があるか、または冷却パイプ内の冷媒が不足している可能性があります。
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低圧チューブの青いキャップを外します。これは、エアコンコンプレッサーからシャーシに出ている端に青いキャップが付いている唯一のものです。
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低圧パイプ内のバルブの上に圧力計を置きます。
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圧力計の逆止弁を開き、空調チューブの圧力が装置の赤い印の下にあることを確認してください。測定圧力が圧力計の緑色の範囲内にある場合、エアコンは加圧されています - これは配管内に冷媒があることを意味します。キャブ内に冷気がない場合は、コンプレッサーが損傷しています。パイプ内に圧力がないか、圧力が低い場合は、パイプのどこかに漏れがあります。
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コンプレッサーが故障した多くの場合、それは漏れます。プロの整備士と一緒に見直しをスケジュールします。漏れが見つからない場合は、設備を交換する必要があります。
必要なもの
- エアコンゲージ