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カブトムシをバギーに変換することは世界で最も古いホットロードプロジェクトの1つですが、それは人気を失うことは決してなく、通常はもはや元に戻すことができない古いカブトムシの所有者によって行われます。一般に、1940年代から1960年代までのモデルは変更されていませんが、1970年代のモデルは純粋な楽しみを提供します。 1970年代以降、フォルクスワーゲンが工場をメキシコに移したため、テキサスとアリゾナには1970年代のモデルが多数あります。
説明書
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ビートルを架台に置き、フロントフェンダーとリアフェンダーを取り外します。それらはボディワークの中でそれらを保持する一連のボルトによって所定の位置に保持されています。ヘッドライトのワイヤーを切断し、将来ヘッドライトを点灯させるのに必要になるのでそれらを保管します。古い車では、ネジが錆びているかもしれません。必要に応じてサーベルソーを使用してください。ただし、伝統的なフェンダースペアはプロジェクトの資金調達に役立てるために販売することができます。
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フロントとリアのバンパーを取り外し、それらをホルダーから外します。それらが良好な状態にある場合はそれらを保管し、必要な場合にのみそれらを切り取る。
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トランク上部のヒンジからピンを引いてトランクから蓋を外します。
フェンダー、バンパー、トランクリッドを取り外す
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元の車輪とタイヤを取り外して、ナットを保管してください。
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必要に応じて、ショックアブソーバーやスプリングなどのサスペンションコンポーネントを交換し、ビートルの高さを増すために常により大きいスプリングを使用します。スプリング交換時の事故防止のため、チェーンとつなぎ、スプリングで取り外して交換してください。バネの取り外しや交換方法がわからない場合は、専門家の手助けをしてください。これは危険です。サスペンションを持ち上げる場合は、製造元の指示に従って、シムをリアサスペンションのスプリングキャッチに置きます。
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のこぎりを使って元の排気ガスを取り除きます。ヘッドフランジから12 cmを計って切ります。製造元の指示に従って、チップを45°の角度で取り付けます。
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新しいホイールとタイヤを取り付け、ナットを締めて、スタンドから車両を取り外します。
ホイール、タイヤ、サスペンション、エキゾーストを交換する
どうやって
- 地方自治体および州の法律でオフロード車を常に確認し、閉鎖された場所でのみ運転してください。路上で運転するために合法的にカブトムシを維持することはバンパーと泥よけの使用を必要とするかもしれません。騒音放出に関連する法律も遵守されるべきです。始める前に地元の警察に相談してください。
お知らせ
- さびた車でチェーンソーを使用するときは、手袋とゴーグルを着用してください。
- シートベルトなどの安全装置は絶対に取り外さないでください。
必要なもの
- セイバーソーとメタルソー
- 3/8ソケットレンチセット
- 砂丘や雪用の特別なホイールやタイヤ
- 自動車用イーゼル
- 自動車用ジャック
- クロスレンチ
- スプリングス
- 重い鎖
- 4個のショックアブソーバー
- 2吊りストレッチャー
- 2サスペンションチョック