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自動車からの塗料は最外層または内層にひびが入ることがあります。これらのひび割れにはいくつかの理由があります:ボディの構造上の問題。それは、ペイントが非常に厚い層に薄められたり塗られたりするときのように、塗装プロセスの間にこれらの剥離の不完全性をもたらします。自動車の中でこの問題を解決するには、自動車の材料の店で見つかるいくつかの製品が必要になります。肌が大きすぎる場合は、地域の専門家に相談してください。
説明書
それを作り直すためにひびの入った塗料を紙やすりで磨く (Fotolia.comからのryasickによるひびの入った風化ペイント画像)-
脱脂洗浄剤とスポンジまたはフランネルを使用して患部を洗浄します。脱脂剤は塗料からゴミを取り除きます。
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砂岩または紙やすりを使用して表面を磨きます。研磨した部分をすすいで、部分的に同じにします。金属部分に手を伸ばさずに、ひびの入った部分に合うように表面を十分に研磨します。
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ゴミを除去するために脱脂剤で研磨された領域を清掃してください。
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オリジナルが研磨されている場合は、その領域にプライマーオートモーを適用してください。皮をむいたものが外層のみにあり、プライマーを研磨する必要がない場合は、再塗布しないでください。必要に応じて製品をブラシで通過させるか、該当する場合は包装のスプレーを使用します。
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製造元の指示に従ってプライマーを乾かします。
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自動車用品店で購入することができます補修用の塗料を使用して領域をペイントします。製造元の指示に従って塗料を乾かします。必要に応じてそれをブラシで塗布するか、または該当する場合は包装からのスプレーを使用してください。
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カーワックス、スポンジ、フランネルを使って、新しく塗った部分をワックスで拭きます。ワックスはグレアを回復し、将来の損傷から表面を保護するのに役立ちます。
どうやって
- 皮をむいた部分が広い範囲に広がっている場合、または金属が見えないほど深くなっている場合は、専門家に連絡してください。塗装のひび割れは、下の金属部分の欠陥によるもので、専門家による修理が必要です。
お知らせ
- 紙やすりで磨くことおよび塗るプロセスの間により少ないガスおよび粒子を吸い込むために換気された、熱くおよび乾燥した区域で働きなさい。
必要なもの
- 脱脂剤
- スポンジまたはフランネル
- サンドペーパー
- 水
- 必要に応じてプライマー
- 必要ならば磨く
- 車と同じ色のレタッチ用インク
- 自動車用ワックス