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工場、サービスセンター、病院のような大規模な事業では、絶え間なく豊富な電力を供給する必要があります。非常用またはバックアップ用の発電機は、停電や電力供給者の停電によって生じるギャップを埋めます。ディーゼルと天然ガスはこれらの発電機の燃料です。
ディーゼル機関はこの機関車に電気モーターを供給するために発電機を供給します (Fotolia.comからのSoja Andrzejによるディーゼル機関車画像)
ディーゼルの利点
ディーゼルエンジンは長年にわたり発電機に電力を供給してきました。信頼性、電力、そしてこれらの発電機に燃料を補給するための燃料を見つけることの容易さはそれらを大部分の操作のための好ましい選択にします。
ディーゼルの短所
ディーゼル燃料の唯一の欠点は、その貯蔵に関連しています。洪水や過度の温度低下などの極端な条件では、タンクの燃料補給や乾燥が困難になる可能性があります。使用量が少ないと、燃料がゲル化したり、タンクに入れたままにしておくと劣化することさえあります。
天然ガスの利点
天然ガスはディーゼルよりもクリーンに燃焼する天然ガスエンジンは、精密ディーゼルエンジンのようなクリーン排気システムを必要としません。天然ガスは供給タンクを必要としません、それはユーザーを通して直接パイプを通して汲み上げられます。
天然ガスの短所
天然ガスエンジンは、ディーゼルエンジンと同量のエネルギーを発生させることはありません。 927ccディーゼルエンジンと同じ出力を生成するには、1650cc天然ガスエンジンが必要です。天然ガスは圧力下で汲み上げられます。燃料漏れはすぐに大爆発につながる可能性があります。
結論
天然ガスエンジンは、12時間を超える期間使用されない小規模の発電機(200 cc未満の電力)でのみ使用されるべきです。他のすべての用途では、ディーゼル燃料が好ましい燃料です。