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車両後部の振動は、いくつかの異なる理由で発生する可能性があります。車軸近くの後部の振動は、大規模な修理が差し迫っていることの兆候であるか、単に車がホイールのバランスを必要としていることを示している可能性があります。振動の原因と激しさは、後輪駆動または4輪駆動であることにも影響されます。
タイヤとホイール
リアの振動の最も単純な原因は、アンバランスホイールまたは損傷したリムにあります。車両の後輪に問題があると、運転中に振動が発生する可能性があります。車に前輪駆動ではなく後輪駆動がある場合、コーナリング時の問題や車の挙動の変化が発生する可能性があります。
タイロッドまたはユニバーサルジョイント
後輪駆動車や四輪駆動車には、ステアリングバーに関連する問題があり、車両の後方に振動を引き起こします。これらの問題は、通常、バランスの取れていないバー、反り、または摩耗した関節が原因で発生します。車の下に行ってステアリングロッドまたはガスケットを確認できますが、トラクションコンポーネントに精通していなければ、良いステアリングホイールと悪いステアリングホイールを区別することはできません。ステアリングロッドまたはユニバーサルジョイントに問題があると思われる場合は、車両を整備士に渡して検査を依頼する必要があります。
サスペンションまたはベアリング
リアサスペンションまたはベアリングが摩耗している場合、車両の振動により、点検または交換が必要であることを示すことがあります。サスペンションとベアリングの問題により、車両が下降または片側に転倒する可能性があります。サスペンションは起伏や起伏の多い地形に十分な緩衝を提供しないため、車両が揺れている可能性もあります。
ゆるい排気
時折、排気が緩んでいるか、取り付けが不十分であると、車両の後方に振動が発生することがあります。この問題を回避するには、排気が車両に適切に取り付けられている必要があります。
後車軸
特に後輪駆動の場合、車両の後車軸が完全に外れる可能性があります。車やトラックが後部で振動していて、その原因を特定できない場合は、後部車軸のコンポーネントが破損しているか、詰まっている可能性があり、振動を引き起こしています。車軸に問題がある場合は、車両を整備士のところまで連れて行き、問題を確認してもらう必要があります。損傷している部分やシャフトを正しく分解できない部分がわからない場合があるため、これは自宅でできることではありません。