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車の最大の魅力の1つは、その運転性です。一方の側に強く引っ張っている車は、何かが間違っていることを示しています。片側に引っ張る車はコントロールが難しいです。長時間の旅行では肩が痛くなり、毎日の朝の旅行では不機嫌そうな日になります。さらに、まっすぐに歩いていない車両は、おそらくタイヤやサスペンションに他の問題があるという兆候を示しています。これらの問題はそれ以上の損傷がなされる直前に調査されるべきです。
アライメント
ホイールアライメントは、車両の運転方法にとって重要です。整備士が車輪を揃えるとき、彼はそれらが互いに平行で地面に垂直であることを確実にするためにそれらの角度を調整します。これはタイヤの寿命を延ばし、そしてそれが平らな表面上にあるとき車がまっすぐに走行するのを助ける。アライメントが悪いと、車両が片側に引っ張られる可能性があります。
タイヤ
不規則なタイヤの摩耗、奇妙な突起、または滑りやすいゴムは、キャリッジを片側に引っ張る可能性があります。不均一な磨耗帯が小さいラジアルタイヤは、タイヤが不均一に「くっつく」ことがあります。これは、自動車の片側を引っ張ることにもなります。タイヤが車の運転性に影響を与えるほど悪い場合は、破裂を避けるために直ちにタイヤを交換するか修理する必要があります。
サスペンション
ステアリングコラムの茂みとピボットは、車を片側に引っ張ることができます。ステアリングブッシュは、サスペンションコントロールアームの制御に役立ちます。損傷している場合は、コントロールアームを動かしてください。磨耗したり亀裂が入ったりしたサスペンションブッシュはサスペンション部品を所定の位置に保持することができず、穴を通過するときやブレーキを使用するときに車両は突然方向を変えます。
ブレーキホース
車のブレーキホースは不安定な場合があります。片方が詰まっていると、同量のブレーキフルードが両方のタイヤに到達することはできません。これにより、一方のブレーキが「接着」したり、一方のブレーキディスクがもう一方のブレーキディスクよりも良好に作動することがあります。これらの状況の両方が、特定のタイヤ摩耗を引き起こすであろうように、車両を一方の側に引っ張ることを引き起こすだろう。
右に引っ張る車
米国をはじめ、道路の右側を走行する他のほとんどの国では、車はわずかに右側に動くように設計されています。これは自動車の製造業者が運転中の眠気または運転者が経験する可能性があるその他の状況によって引き起こされる事故を回避するために使用される安全対策です。その考えは、車を道路の反対側ではなく道路の側方に向かわせることです。