2サイクルエンジンのキャブレターの調整方法

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2サイクルエンジンはガソリンとオイルの混合気で作動します。この混合気はエンジンに燃料を供給するだけでなく、その内部のすべての可動部分を潤滑します。キャブレターはこの混合物のエンジンへの供給を制御します。キャブレターが調整不良になると、パフォーマンスが低下する可能性があるため、調整する必要があります。これは15分しかかかりません。

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あなたはあなたの車の2ストロークエンジンキャブレターを調整する必要があるかもしれません （Jupiterimages / Photos.com / Getty Images）

エンジンカバーを作業台の上に置きます。キャブレターの上部にあるエアフィルターカバーを取り外します。フィルターを取り外して点検してください。清掃または交換してください。
スパークアレスタを排気口から外します。それはマフラー内にあり、2本の小さなボルトで固定されています。あなたがそれのすべての穴を通して見ることができるまでキャブレタークリーナーを使ってスクリーンを掃除してください。スパークアレスタスクリーンを取り付けます。
エンジンを始動してください。キャブレター側には3本の小さなボルトがあります。それらはボディまたはキャブレターの側面に直接マークされています。「L」というラベルの付いたネジを調整します - これは低速ネジです。止め具に達するまで、ネジ "L"を時計回りに回します。エンジンがアイドリング位置で完全に作動するまで、ボルトを1/4回転させて戻します。
スロットルをフルスロットル位置に締めます。「H」というラベルの付いたネジを調整します。これは「L」ネジの横にある高速設定です。ネジ "H"を止まるまで反時計回りに回します。エンジンがスムーズに作動するまで、3/4回転以下に設定してください。
アイドル速度に調整します。「T」または「LA」でマークされています。これはアイドル設定です。ネジ "L"と "H"のすぐ下にあります。ブレードのチェーンがアイドル位置で回転している場合は、チェーンが回転しなくなるまで「T」または「LA」ネジを時計回りにゆっくりと回します。
適切な手順に従っていることを確認するために、アイドル状態からフルパワーに移行して電流をテストします。