24ボルト車を動作させる方法

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必要なもの

ほとんどの自動車電気システムは12ボルトを使用しますが、多くのディーゼルエンジン、トラック、バス、そしてほとんどの軍用車両は24ボルトを使用してディーゼルで使用されるスパークプラグに必要な追加の電力を供給します。一部の24ボルトシステムは24ボルトバッテリーを使用しますが、他のものは2つの12ボルトバッテリーを直列に接続します。どちらの場合も、24ボルト車のバッテリーが動作するために充電が必要な場合は頭痛の種になる可能性があります。 24ボルトシステムからの電気は他の車両からの12ボルトシステムを過負荷にするので、負荷を供給するために別の24ボルト電池が必要とされるでしょう。

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引っ掛けられたケーブルは他の車のバッテリーから放電したバッテリーを充電します （Fotolia.comからのKatrina Millerによるジャンパーケーブル画像のクローズアップ）

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あなたを助けるために24ボルトのシステムで車を所有している誰かを見つけてください。この電気システムは、過負荷の危険なしに、クローケーブルを使用して負荷を必要とする車両に安全に接続することができます。
機能的な車両のボンネットを、積載する必要がある車両のできるだけ近くに配置します。 2台の車のボンネットを開けます。
電池を探します。彼らは2つの大きな電気端子を持つ大きな長方形の箱です。
赤いケーブルクランプ（プラス）を機能的なカーバッテリーのプラス（+）端子に取り付け、同じケーブルのもう一方の端を放電したバッテリーのプラス端子に取り付けます。車に2つのバッテリーがある場合、それらは直列に接続されます。この場合、どの端末で接続が行われるかは重要ではありません。充電されたバッテリは回路全体を充電します。
黒い（マイナス）ケーブルの一方の端を機能的なカーバッテリーのマイナス（ - ）端子に接続し、同じケーブルのもう一方の端を車のハウジングの塗装されていない（できれば光沢のある）金属部分に取り付けます。エンジンルームの露出したネジがこれに適しています。このケーブルを放電したバッテリ自体に接続しないでください。爆発の危険があります。最後の接続をするときに火花が発生するのは正常です。
機能車のイグニッションにキーを入れて、それをオンにします。ニュートラルギアを使用して、エンジン回転数を上げるためにスロットルを踏み、オルタネーターにより多くの動力を供給します。これにより、放電したバッテリが充電されるときに、動作中のバッテリに電気が流れ続けるようになります。
エンジンを機能車から外します。荷を受けた車を始動してみてください。これにより、他の自動車の点火中に回路内の電気が変化して自動車の電気システムが損傷するのを防ぐことができます。エンジンが始動しない場合は、車のエンジンが作動している間に始動を試みます。
それでもまだ動作しない場合は、負荷を受けた車の中で問題を探します。すべての自動車電装システム（ライト、暖房、空調）をオフにし、バッテリー端子を清掃する必要があります。すべての電源を切ってターミナルを掃除した後もまだ車が動作しない場合は、スターターまたはオルタネーターに問題がある可能性があります。けん引する必要があります。
接続したときと逆の順序で、爪付きケーブルを取り外します。

バックアップ電池から始める

自動車店で24ボルトのバックアップ電池を購入して充電してください。
他の車両のバッテリーと同じように、車両のボンネットを開けて赤と黒のケーブルを接続します。赤はバッテリーの（＋）端子に接続され、車のハウジングの露出部分には黒で接続されます。
バックアップバッテリーを作動させて、車両を始動してみてください。それがうまくいかない場合、手順は同じです：レッカー車を呼ぶ前に電気システムがオフになっていて、端がきれいになっていることを確認してください。