コンテンツ
手動変速機は通常、基本的なメンテナンスのみを必要とする信頼できるサービスを提供する。ギアは、適切な種類と量のオイルを良好な状態に保つために必要です。しかしながら、エンジンが作動しているときはいつでも変化が絶えず動いているので、部品は時間の経過とともに消耗する。シフトベアリングは、わずかに不十分なオイルレベルでさえも潤滑の欠如に苦しむ傾向がありますが、他の部品は同じ程度の深刻さでは影響を受けないかもしれません。
中立点
シフトベアリングが摩耗しているか、故障していると、エンジンは作動しているがギアが入っていないときに騒々しい動作をすることがあります。エンジンの回転数が上がると、音の大きさや音量が変わり、わずかな振動が感じられます。この症状は、エンジンの品質の悪さやオイルレベルの低下によっても引き起こされる可能性があります。ギアのベアリングを損傷する前に、エンジンオイルを点検して交換し、このノイズの原因となる可能性を排除します。
行進曲
シフトベアリングの不良によっても、すべてのギアに一定の過度の騒音が発生する可能性があります。騒音音は、エンジン回転数やトルクの要求に応じて変わることがあります。この症状は、車両の停止時に騒音が遮られない限り、出力軸のベアリングの不良によっても発生する可能性があります。シフトベアリングの騒音はエンジンの運転中も継続します。これが、どのベアリングが故障しているかを判断するのに役立つ違いです。
不思議な変化
シフトベアリングが磨耗していると、車の移動中にトランスミッションがシフトすることがあります。この症状は通常、ギアが変更され、クリック音（音や感覚）を伴うことがあるときに発生します。過度のシフトはギアのアライメントに影響を与え、ギアシフトが完了しないようにします。位置ずれした伝達の力がそれに作用するので、シフトはそれ自体で動くように思われる。
二重問題
ベアリングの不良の症状を2倍にすることがある多くのことがあります。オイルの交換はいくつかの症状を解消しますが、変更の調整はいくつかの症状を軽減し、他の症状を解消します。サウンドとノイズは、関係する多くのコンポーネントから発生しているように見え、問題を特定しようとする欲求不満な試みです。正確な障害を特定するには、複雑な診断技術が必要になることがあります。疑問がある場合は、高価で無効な修理の試みを避けるために専門家に相談してください。