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ブレーキドラムの取り外し作業中に損傷を受けた場合、ブレーキドラムの取り外しは困難で、ストレスがかかり、費用がかかります。同心性を確保するために一部のドラムシリンダーは前面フランジに押し込まれていますが、これはまた迅速なフランジロックを作成します。だからこそ、クローバーやハンマーを使ってブレーキドラムを自転車の外に出し入れするのは間違いです。この方法でブレーキが損傷することはほぼ確実です。次の方法はあまり一般的ではありませんが、常に機能し、ドラム全体を完全に残します。
説明書
ブレーキドラムを傷つけないように、以下の手順に従ってください。 (Zedcor完全所有/ PhotoObjects.net / Getty Images)-
ジャッキまたは安全キャッチで車を上げます。常に平らで平らな場所で作業してください。ホイールハブキャップと2つのホイールナットを取り外します。パーキングブレーキを解除し、ニュートラルに移動してください。
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ブレーキドラムの中央部とホイールボルトのバレルにオイルを入れます。フロントドラムを固定するネジがないことを確認してください。手でドラムを取り出すようにしてください。抵抗が弾性的であれば、ブレーキパッドがそれを保持しています。自動ブレーキアジャスターを外して、やり直してください。ブレーキドラムが動かない場合は、おそらく象限に取り付けられています。
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ホイールを外してナットを締めます。ナットから3 cmしか見えなくなるまでねじ込みます。保護ナットをハンマーでブレーキ構造に戻します。これは彼らがより低い位置にあるときされるべきです。釘が倒れたら、ナットを外し、すべてのボルトをブレーキ構造の奥まで押し込みます。
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車の中に座って、左足でブレーキをかけます。エンジンを始動して、1速にシフトする。シャフトフランジがブレーキドラムの内側で自由に回転するまでアクセルを素早く踏みます。逆に切り替えて、同じことをしてください。
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エンジンを切り、ニュートラルに移動する。あなたの手でパイプからドラムを取り出すようにしてください。外れていない場合は、オイルを交換してください。それらをもう一度動かしてみてください。
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バッテリーがフランジ基礎から外れるまで、ステップ4と5を繰り返します。こうすることによって、彼らは触れたり、ノックしたりせずに去ります。
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ドラムを取り外したときに外したネジを元に戻します。それらをフランジの後ろの穴に戻します。取り付けられている各ボルトの端にワッシャを置き、ナットを元に戻してしっかりと締めます。できればインパクトレンチで各ナットを締めてしっかりと元の位置に戻します。
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ワッシャーナットを取り外し、最初にブレーキドラムの取り外しを確立した修理に進みます。
詰まったドラムの取り外し
どうやって
- この手順は、肩で多かれ少なかれぶつかる高さまで車を上げるスタンドで行うのが一番です。インパクトレンチは、空気式と電気式の両方で、プロセスを大幅に加速します。
お知らせ
- あなたが利用可能なジャックを持っていない場合は、車の後部が合計4つのために両側に少なくとも2つの安全架台でサポートされていることを確認してください。クローバーを使用して取り付けたバレルをブレーキサポートプレートに立てようとしないでください。ハンマーで叩かないでください。ホイールを外してドラムを無理に押し込まないでください。ドラムを割る可能性があるため、媒体を加熱しないでください。
必要なもの
- 猿や車を持ち上げるためのスタンド
- インパクトレンチ
- ホイールレンチ
- 浸透オイル
- 1.3 cmの平ワッシャー