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安全ガラスは、住宅、土木建築、運輸および自動車産業で使用される前は、「ラミネーション」と呼ばれるプロセスを経ています。この処理は、２枚以上のガラスパネルを取り付け、それらがサンドイッチであるかのようにそれらの間に１枚以上のプラスチックフィルムを貼り付けることを含む。これらの層は、熱および圧力を加えることによって接合されて、強くて耐熱性のある牽引製品を形成し、様々な色で製造することができ、遮音性を提供し、紫外線太陽光用のフィルターとして使用することができる。合わせガラスを加工するための３つの主な方法がある。
ラミネーションの種類
最も使用されている内層の1つはPVB - ポリビニルブチラール層です。通常、それは０．３８ｍｍの厚さを有し、それは例えば自動車のフロントガラスのフロントガラスのようなより耐性のある製品を形成するために０．７６ｍｍに拡大することができる。
EVA、エチレンおよび酢酸ビニルは、内側のラミネート層に使用され、最終製品の透明性、耐久性を高め、高温および低温に対する耐性を高めます。 ＥＶＡと共に、装飾材料基材をパネル間に配置してガラスの内側にパターンおよび画像を作り出すことができる。
ＰＵ、ポリウレタン、およびＴＰＵ、熱可塑性ポリウレタンも合わせガラスの内層として使用されている。 PUとTPUで作られた透明なプロファイルは、飛行機のコックピット、装甲トラック、銀行のドア、チェーン、大使館の透明カバーに使用されています。
オートクレーブ法
ガラスのラミネーションの従来の方法はオートクレーブ - 3つ以上の層の間の永久的な結合を終えるのに熱および圧力を使用する部屋を使用する。第一に、ガラスシートは、それらが湿気や汚れがないことを確実にするために清潔な場所に行く。その後、それらは圧力ロックによって空調システムに運ばれます。一枚のガラス板はきれいで、内側のフィルムともう一枚のガラス板を受け取ります。真空ラミネーション法を用いて、ガラススラブサンドイッチを融着する。最後に、材料をオートクレーブ機械に移し、ガラス層を接合しそして残留空気ポケットを除去するために高い熱と圧力を加える。
オートクレーブなしの方法
現在、ガラス積層プロセスは、オートクレーブを使用しない新しい方法によって行われてきた。このシステムは、大型の従来のオートクレーブの代わりに加熱炉と呼ばれる炉を使用し、真空積層段階を必要としない。まず、ガラスを接合して洗浄します。次に、それらの層の間にPVBまたはEVAが配置されます。ガラスサンドイッチは暖房テーブルに行き、そこからすべての空気が引き込まれます。加熱オーブンをテーブルの上に置き、加熱プロセスを開始します。ガラスの厚さと塗布する内層の種類によっては、最大190分かかることがあります。加熱後、ユニットは冷えると予想され、それからテーブルから取り除かれます。
現場で成形
ＣＩＰラミネーション法、またはキャストインプレースは、２枚のガラス片をそれらの間にごくわずかな間隔をあけて互いに平行に配置し、次いで液体樹脂をその範囲内に注ぐことによって達成される。ある種のＣＩＰガラスは、次いで触媒作用または紫外線照射によって重合される。もう一つの、冷たいプロセスは、圧力、光または熱を必要としません。この工程は、２枚のガラス片が封止され、そして層間に活性化樹脂が導入されたときに始まる。ガラスサンドイッチを水平に置いて残留空気を除去する。側面は密封され、ガラスは10から12時間の癒しの過程を経ます。 CIPラミネーションのタイプは、標準寸法外の合わせガラス板の製造に使用されます。