粘土と発泡スチロールで概念的な自動車モデルを作る方法

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すべての自動車メーカーは、新しいモデルの生産を開始するときと同じプロセスを経ています。初期設計は概念設計から始まり、その後、モデル作成が承認されます。これは発泡スチロールと粘土から作られ、最初は3分の1から2分の1のスケールで、そして最後にフルサイズになります。クラフトクレイを使用してこのプロセスを模倣して、独自のコンセプトの自動車を小規模に作り出すことができます。心に留めておくべき最も重要なことは、製品が完成するまで粘土を湿った状態に保つことです。さもなければ、それは乾いてひびが入るかもしれません。

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すべての自動車のコンセプトは粘土モデルとして始まります （Thorsten Wagner /ゲッティイメージズ/ゲッティイメージズ）

モデル構築中に参照として使用する車の概念をスケッチします。通気口、輪郭、さらにはロゴなど、車に必要なすべての重要な詳細情報を含める必要があります。
モデルの大まかな形状を構築します。これは発泡スチロールのブロックで行われます。粘土はその後発泡スチロールの上に置かれます。発泡スチロールを使用して、フロントガラス、フードとトランク、後部窓の角度、モデルの基本的なフロントプロファイルなど、コンセプトカーの基本的な形状をスケッチします。
成形器具で粘土を作業するときに粉々にならないように、材料にしっかりと押し付けて、発泡スチロールの表面に粘土を塗ります。いくつかの点で、モデル本体の特定の輪郭を補正するために追加の粘土層を構築する必要があるかもしれません。これは、粘土の薄い層を追加することによって行われます。粘土を既存の構造に手で押してください。
表面全体に水をスプレーし、指ですべてのひびや跡を滑らかにします。あなたの手でモデルの輪郭を形作り始め、基本的な形をなぞりますが、完成度を心配することなく。基本形状に到達したら、モデルの仕上げ器具を使用します。
成形道具で粘土の基本的な形を切ります。あなたはナイフがこの目的のための最も有用な道具であることに気付くでしょうが、粘土に深く掘り込まないように注意してください。この段階で、すべての等高線、およびホイールやタイヤの基本形状、フロントガラス、モデルに含める通気口や吸気管を決定する必要があります。
モールディングナイフで仕上げの細部を成形します。これらの詳細には、ドアとダッシュボードのダッシュボード、グリルとフロントとリアのヘッドライト、およびドアハンドルが含まれます。この部分を完成させた後、あなたの仕事を注意深く調べてください。あなたがまだ働いている間それが乾くのを防ぐために約30分毎に水を粘土にふりかけなければなりません、しかしあなたがすでに加えた細部を壊すかもしれないのであまりにも多くの水をかけないでください。