Jeppesenカードの読み方

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Jeppチャートの各セクションを理解する
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パイロットはJeppesenカード（Jeppsとしても知られています）を使って世界中の空港を行き来します。各Jeppカードは、飛行中にパイロットがデータをどのように使用するかに応じて、方向、平面図、縦断図、および最小値という4つの基本セクションに、特定の空港の情報をまとめています。

説明書

ほとんどの一般および民間航空パイロットはJeppesenチャートによって提供されるナビゲーション情報に依存します （Fotolia.comからのエドワードホワイトによるセスナ172の画像）

Jeppチャートの各セクションを理解する

アプローチチャートの上部にある見出しを見つけます。右上隅で、問題の手紙の空港の市、州、および国を参照してください。このデータの下に、アプローチ手順の識別子があります。左上隅には、Jeppesen NavData / ICAOの識別子、空港名、ライセンス番号、および情報が公開された日付があります。

ヘッダーの2行目と3行目に移動します。 2行目には、航空機が接近し着陸するときに使用されるシーケンスとして、左から右への無線周波数がリストされています。 3行目には、主要な航法援助、最終進入コース、精密および非精密進入の高度、空港の高度がリストされています。右隅には、最小進入高度（MSA）を示すグラフがあり、方向と半径は原点に向けられています。

4行目と5行目（ある場合）のヘッダー行を参照してください。 4行目には、欠落しているアプローチ手順の詳細な説明があり、5行目には、利用可能な場合は関連するアプローチ情報があります。

Jeppチャートは、空港での着陸および離陸アプローチに関するデータを提供します。 （Fotolia.comからClarence Alfordによる飛行機の中の飛行中の画像）
計画ビューセクション（ヘッダの下のチャート）に移動します。このセクションでは、主要な航法援助情報、アプローチ手順に関連する名前と位置の識別、最終的なアプローチコースのコース、ラジアルの編成、およびセカンダリ空港の場所について説明します。

Jeppesenチャートが提供する情報により、航空安全性が向上します （Fotolia.comからのChristine F Saulnierによる飛行機の画像）
計画ビューチャートのすぐ下にある縦断ビューセクションを見つけます。このセクションは、プロファイルグラフと変換テーブルの2つの部分に分けられます。

プロファイルグラフィックは、チャートのアプローチ手順に関連する固定点の名前と識別を示しています。外側のマーカーのグライドスロープの高度またはファイナルアプローチの最小高度を示しています。このグラフには、最終進入コース、ナビゲーション補助記号、および定点も表示され、さらに短距離および滑走路の標高も表示されます。

縦断ビューの2番目の部分には、変換テーブル、アプローチに必要な照明システム、および/またはビジュアルディセントライトに関する情報、およびアプローチが失敗した場合の初期アクションが表示されます。

パイロットがジェップチャートナビゲーションエイドを使うとき、空はより安全です （Fotolia.comからKkatkaによる飛行機の画像）
カードの一番下にあるミニマムセクションに行きます。このセクションでは、安全なアプローチのための、または別の空港に切り替える決断を下すための最低高度を提供しています。ランディングミニマムに関する注意事項は、通常、数値のすぐ下にあります。

ジェップチャートは、パイロットの降下および着陸手順を支援するデータを提供します。 （Fotolia.comからのgburbaによる滑走路画像）