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運転とは、簡単に言えば、あるものから別のものへの伝達です。通常、水、空気、金属などの媒体、または通路を介して発生します。たとえば、列車はトンネルを通過する乗客の「運転手」と考えることができます。
運転
伝導とは、媒体を通る熱または電気の伝達を指し、最も一般的なのは金属です。熱が材料を伝わると、構成原子が振動し始めます。熱が加えられるほど、原子は互いに衝突し始めます。最終的に、これらの原子は直接熱にさらされていない隣接する原子に投げつけられます。衝突が真ん中を移動すると、結果として熱が移動します。
金属伝導
金属を介した電気の伝達、または金属伝導は、導体の概念における特定の洗練されたものです。金属間の結合は非常に強いため、特定の1つの原子に結合するのではなく、原子内の電子が共有されます。電子海理論は、純粋な金属が「電子の海」に囲まれた金属イオンの間隔のあいた隙間（原子の核）で構成されることを示唆しています。金属が電気を非常によく伝導する理由は、これらの電子がガスと比較してある方法で金属を移動するためです。そして、それが「電子の海」モデルが時々「電子ガス」と呼ばれる理由です。比較的、これらの自由電子を動かすのにほとんどエネルギーを必要としません。
電解伝導
電解伝導は、液体または溶液を通過するイオンの動きです。イオンは素粒子によって帯電され、通常、正に帯電した原子核から負に帯電した電子を取り除くことによって形成されます。それらは通常、水溶液に懸濁されます。たとえば、水はそれ自体で電気を伝導しますが、塩が溶解した水は、より優れた導体として機能する溶液を形成します。これは、塩の負に帯電したイオンが正に帯電した電極に引き付けられるためです。溶液の導電率は温度とともに増加します。
違いと用途
2つの間の追加の違いは、金属伝導が自然に発生することです。一方、自発的な電解伝導はまれです。
金属伝導の例は豊富です。家庭用電化製品や電話配線は、通常、銅またはアルミニウムで作られ、金属導体の優れた例です。電池はおそらく電解伝導の最も一般的な例です。現在、電気化学者はこのプロセスを使用してエネルギーを生成する新しい方法を研究しています。