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Ford Freestarの空気圧監視システムは、タイヤの空気圧が低い場合に警告機能を備えています。タイヤの損傷、空気圧の低下、温度変化、モニターの不良がシステムの起動の原因になる可能性があります。警告灯は、中央に感嘆符が付いた馬蹄形に似ています。システムをシャットダウンするには、タイヤを修理するか、システムを再起動します。ライトは警告としてあり、システムをオフにする前に必ずタイヤをチェックする必要があることを示しています。
標準タイヤ
ステップ1
タイヤを目視点検します。亀裂、穴、不均一な摩耗、摩耗したストリップにより空気が漏れ、空気圧監視システムが作動します。地面と接触している部分でも、タイヤは丸くなければなりません。まっすぐな外観のタイヤは、タイヤの空気圧が低いことを示します。
ステップ2
タイヤにあるバルブステムキャップを取り外します。タイヤゲージの端をバルブステムキャップの端にかぶせます。タイヤゲージとバルブステムの間に良好なシールがあることを確認してください。タイヤ空気圧ゲージをステムに向けて押します。内側のピンが小さいので、カバーを外したときに漏れによる圧力が発生するのを防ぎます。ロッドを内側に押すと、空気がタイヤから抜けます。緩い空気によって生成された圧力は、タイヤのゲージを押し出し、タイヤが現在持っている空気の量を示します。
ステップ3
サプライヤーの推奨に従って、各タイヤを圧縮空気で膨らませます。推奨圧力はタイヤのサイドウォールにあります。フォードは平方メートルあたり最大15.87 kg（PSI）を推奨し、バルブステムカバーを交換します。
ステップ4
車を時速30 km以上で少なくとも2分間運転します。これにより、空気圧監視システムはタイヤの空気圧を感じることができます。
センサーの故障
ステップ1
車を止めて。
ステップ2
パネルが点灯するようにキーを回します。
ステップ3
ステアリングホイールの左側にある「リセット」ボタンを押し続けます。一部のモデルでは、パネルの中央にこのボタンがあります。ボタンを3秒間、または警告灯が消えるまで押し続けます。