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砕石や砂などの骨材とアスファルトやタールなどの合金の混合物を含むアスファルトは、設置が速く、適用性があり、温度が変化したり土壌が変化した場合でも柔軟性があるため、他の舗装材よりも優れています。移動、修理のしやすさ、多くの場合、材料、設置、メンテナンスの最低コスト。道路、駐車場、または歩道に必要なアスファルトの量を正確に計算すると、製品の過剰購入を回避できます。
ステップ1
計画されたアスファルト領域を、長方形、三角形、円などの単純な幾何学的図形に分割します。
ステップ2
各図の面積を平方メートルで計算します。長方形の面積を決定するには、長さに幅を掛けます。三角形の面積は、底面に高さを掛けて2で割ったものと同じです。円の面積は、直径に3.14を掛けた値に等しくなります。
ステップ3
すべてのサブエリアを合計して、総表面積を決定します。
ステップ4
総面積にアスファルトの計画された厚さを掛けて、必要な体積を計算します。ほとんどの場合、適切に準備された表面に10 cmの層があれば十分です。ただし、トラックの通行が予想される場合、またはアスファルトの下のレイヤーが貧弱な場合は、12〜15 cmのレイヤーをお勧めします。
手順5
体積にアスファルトの1立方メートルあたりの密度を掛けて、プロジェクトに必要な重量を決定します。これは、通常の販売方法です。密度は混合物によって異なります。サプライヤーは通常、この情報を提供します。アスファルトの必要量（立方メートル単位）に混合物の密度（立方メートルあたりのキログラム単位）を掛けると、量（キログラム単位）になります。その数を2,000で割ると、必要な重みが得られます。