コンテンツ
ヤマハYZ 125は最小のモトクロスバイクの1つですが、そのサイズに惑わされないでください。 124ccの2ストロークエンジンは、ダートトラック内に車両を保持する驚異的なパフォーマンスが可能です。しかし、駐車中にこの小さなロケットの世話をする方法は？幸いなことに、2ストローククロスバイクはメンテナンスがほとんど必要なく、基本的なメンテナンス手順に従う限り、何年もの楽しみを提供できます。
ステップ1
常に良質の燃料を使用してください。ガソリンは時間の経過とともに劣化する傾向があり、気化器が詰まる可能性があります。バイクに乗って保管する前に、必ずタンクに新しいガソリンが入っていることを確認してください。
ステップ2
正しいオイルと燃料を混ぜます。ヤマハのようなほとんどのメーカーは、4.5リットルのガソリンごとに100mlのオイルの比率を推奨しています。レースで頻繁に使用されるYZ 125では、4.5リットルのガソリンごとに180mlのオイルを使用するのが最適です。
ステップ3
トランスミッションオイル（ギアボックス）は、20時間ごとに交換してください。
ステップ4
ろうそくを20時間使用するごとに確認します。キャンドルの先端にある電極に汚れや油のスラッジがないか常に確認してください。汚れたプラグは、ほとんどの場合、エンジンの一部に機械的な問題があることを示しています。
手順5
エアフィルターを常に点検してください。汚れていると、エンジンに空気が入り、モーターサイクルのパワーが失われます。紙のエアフィルターは汚れると黒くなります。この場合、それらを交換する必要があります。フォームは洗浄、注油、再利用できます。
手順6
フロントサスペンションに漏れがないか必ず確認してください。フォークを掃除し、ブレーキを押しながらサスペンションを強制的に圧縮します。ブレーキを解除し、フォークを元の位置に戻し、指をその上にかざします。指が油をさすと、シールに何らかの漏れがある可能性が高いので、乗る前に交換する必要があります。
手順7
ブレーキ液を排出します。ブレーキケーブル内の汚れた液体と気泡はシステムを非効率にして、ブレーキレバーをゴムにします。液体の交換と出血により、ブレーキシステムのパフォーマンスが向上します。
手順8
リムの破損または曲がりがないかホイールを確認し、欠陥のあるものを交換します。また、コミットされているかどうかも確認してください。ホイールは地面からあなたを分離するものであり、ホイールに欠陥があるとバイクのコントロールが失われる可能性があります。
手順9
タイヤに摩耗やパンクがないか確認します。片方がもう片方よりも摩耗している場合は、交換してください。穴や穴は、空気室が影響を受けていることを意味します。再び乗る前に交換してください。
手順10
YZ125を清潔に保ちます。きれいなオートバイの方が健康であるという事実に加えて、汚れによって隠されているあらゆる種類の漏れや損傷が見えます。パイロットした後は、常に清掃してください。