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ホンダシビックの適切に機能するスピードメーターは、車が停止しているときに完全にゼロにする必要があり、車の加速に応じてゆっくりと上昇する必要があります。スピードメーターの誤動作は、速度をマークしない、車が停止しているときに上昇する、正しくない速度を示す、上下に振れるなど、いくつかの方法で発生します。ただし、シビックのスピードメーターの誤動作は、いくつかの問題によって引き起こされる可能性があります。
緩いワイヤー
スピードメーターの誤動作の最も一般的な原因は、スピードメーターの背面に接続されている配線が緩んでいることです。ワイヤーの緩みは、車両の製造における不適切な配置、または起伏の多い地形での頻繁な運転が原因です。
短絡
短絡すると、スピードメーターが誤動作するか、まったく動作しなくなります。多くの場合、短絡は、ワイヤーをモーターから遠ざけるプラスチック製のクリップが破損した結果です。クリップがないと、ワイヤーがエンジンに対して自由に摩擦し、裸のワイヤーが車の金属と短絡します。
可変速センサー
変速センサーは、VSSとも呼ばれ、トランスミッションに配置されており、加速時に速度インジケーターが損傷していると、非アクティブのままになります。接続部の腐食は、速度計の誤作動の原因にもなります。これは通常、クリーニング、修理、または交換で修正されます。
排気ガス再循環システム
排気ガス再循環システムは、EGRとも呼ばれ、排気ガスを通過させるために開くエンジンのバルブです。 EGRが不良または損傷している場合、EGRを閉じるときに開いたままになる可能性があり、これによりスピードメーターが散発的に上下に揺れたり、エンジンが誤動作したりします。
溶断ヒューズ
すべてのホンダシビックには、運転席側のダッシュボード内にあるヒューズボックスがあります。スピードメーターを制御するヒューズが緩んでいるか壊れている場合、スピードメーターの動作が不安定になったり、完全に機能しなくなったりすることがあります。溶断したヒューズは、プラスチックの黒い点で識別できます。
酸素センサー
他のほとんどの車とは異なり、ホンダシビックには2つの酸素センサーがあり、排気情報を車のコンピューターに送信するので、燃料供給率とエンジン点火率は安定して効率的です。酸素センサーのいずれかまたは両方が故障している場合、点火不良および燃料供給エラーが発生して、エンジンが誤動作する可能性があり、これにより、速度計が故障するか、エンジンの誤動作に応答して遅くなります。モーター。多くの場合、不良酸素センサーは、エンジンチェックライトで警告を発するセンサーです。