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機械的な馬は複雑な獣です！そのパフォーマンスの各側面は、馬自体だけでなくカートにも関連する多くの要因に依存します。メカニカルホースの目的は、セットの重量とサイズのほとんどを表すカートを引くことです。したがって、この測定値は通常カートに依存するため、馬の回転半径を尋ねる必要はありません。とにかく、あなたがする必要があるのは、少し単純な三角法を適用して、セットのターンとアッカーマン角度を計算することだけです。
ステップ1
リアアクスルハブの中心からフロントアクスルハブの中心までの馬のホイールベース（センチメートル）を測定します。 （ほとんどの馬と同様に）車軸が直列に牽引されている場合は、2つの後車軸のタイヤ間のギャップの中心から測定します。たとえば、Freightliner Classic XLと53フィートのトレーラーコンボでは、ホイールベースは635センチです。
ステップ2
ステアリングタイヤの内側の最大ステアリングアングルに関する自動車メーカーの情報を確認します。左側のタイヤはこの方向に、右側のタイヤは右側に回転します。この情報が見つからない場合は、分度器で簡単に測定できます。フレイトライナーの場合、最大ステアリング角度は55度です。
ステップ3
三角計算機を起動し、ステアリング角度を入力して、「sin」キーを押します。この例では、0.819です。次に、ホイールベースを値「sin」で除算します。たとえば、結果は約7,753メートルのステアリング角度です。この場合は、2を掛けて、総回転直径または回転円15.5メートルを取得します。誘導路で測定する場合は、約5本の3.04メートルの車線が必要です。
ステップ4
カートで同じ計算を行いますが、今回は、シリーズトラクションの車軸タイヤの中心から駆動車軸の中心までを測定し、カートの角度に対する馬の角度をステアリング角度として使用します。 16.15メートルのドライブアクスルがすべて直列になっているため、ホイールベースは10メートルです。馬からカートまで10度の角度で、ステアリング角度は58.72メートルです。ステアリング角度を45度に上げると、回転半径が14.32メートルに下がります。馬で「L」を90度以上にすると、カートは半径10メートル以下の軸で回転します。